Москва — столица нашей необъятной родины. Это не просто город, который отличается своим огромным размером, но и место, где сосредоточены многие стратегические важные объекты. Учитывая то, что дороги здесь зачастую многополосные, заторов меньше не становится. Наоборот, они лишь увеличиваются с каждым годом. Почему?
Причин много. Как сказал многоуважаемый мэр Москвы Сергей Собянин, главная причина — неправильная градостроительная политика, которую ввело прежнее правительство. То есть дома и торговые центры строятся вплотную к дорогам и впоследствии их будет просто невозможно расширить.
Другая трудность, если так можно выразиться, — улучшения жизни населения, в результате чего люди, живущие в столице, покупают себе транспортное средство. Более того, в некоторых семьях уже по нескольку автомобилей! Дороги же физически не могут справится с таким потоком машин и это приводит к пробкам. Сейчас власти прикладывают много усилий к тому, что бы водители пересаживались на общественный транспорт, поскольку на нем зачастую можно добраться гораздо быстрее до места назначения.
Третья проблема — парковки. Многие автолюбители бросают своих железных коней прямо на дороге, мешая проезжать другим транспортным средствам. И если где-нибудь на Варшавском шоссе это не сыграет особой роли, то в центре Москвы это может стать настоящим бедствием. В данный момент ведется постройка парковочных мест по небольшим ценам, доступным каждому автовладельцу.
Четвертая причина — плохие дороги. Чего греха таить, в отличии от многих других городов, в столице дороги, можно сказать, отличные. Однако в некоторых местах они отвратительны. А если немного уехать за МКАД… Жители подмосковного Долгопрудного не первый год борются с огромными ямами на пути к Москве, однако, увы, у них этого не получается.
Есть еще несколько причин, уже не столь значимых. Тем не менее, правительство Москвы во главе с Сергеем Собяниным пытается решить проблему заторов. Из последнего — во многих дворах расчищены места под парковочные места, благодаря чему водители могут ставить свои транспортные средства практически у подъезда, а не где попало, загораживая проезд другим автомобилям.
Да причем здесь градостроительная политика? Причем магазины? Я не спорю, это один из факторов, но основная причина — правительственные кортежи!!! Только вот недавече ВВП сказал, что только в отношении ДВУХ людей могут перекрывать трассу (от чего и создаются пробки), только такое ощущение, что у нас ВВП-вов и ДАМов очень много. Пусть выезжают раньше или позже, тогда и все разрешится….
Потому что в Москве очень много автомобилей.
Причины пробок на мой взгляд, следующие:
Бесконечные ремонтные работы из года в год на дорогах.
В часы пик с черепашьей скоростью курсирующая дорожно строительная техника по магистралям и дорогам: пылесосы, поливалки и тд.
Кладка плитки и бордюров и прочее обустройство Москвы.
Автохлам нелегальных перевозчков, стоящий у метро и торговых центров.
Автолюбители, которые едут в центр города по своим личным делам.